Dream - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) terus melakukan langkah-langkah untuk mewujudkan ekosistem mobil listrik di Tanah Air.

Terbaru, mereka uji coba mobil listrik Minicab MiEV studi mobil listrik bersama empat perusahaan yakni PT Pos Indonesia, PT Haleyora Power, Gojek, dan DHL Supply Chain Indonesia.

Dari uji coba ini bisa membuktikan durabilitas dan efisiensi mobil listrik (EV) bernuansa retro dengan desain boxy.

"Kerjasama pilot studi bersama ini menjadi milestone terbaru dari kelanjutan komitmen Mitsubishi Motors untuk mengakselerasi pengembangan mobil listrik di Indonesia dan proses menuju kontribusi kendaraan tanpa emisi dengan memanfaatkan battery electric vehicle," ujar Naoya Nakamura, President Director PT MMKSI dalam konferensi pers virtual, belum lama ini.

Dalam ketentuan MoU, MMKSI akan menyediakan satu unit Mitsubishi Minicab-MiEV, model yang saat ini dijual di pasar Jepang untuk penelitian dan pemanfaatan.

Mitra akan menggunakan kendaraan tersebut selama enam bulan 1 dalam operasi logisitiknya di area Jabodetabek.

Studi ini bertujuan untuk memahami dan mengekspolrasi aplikasi EV komersial, dengan memverifikasi data penggunaan aktual, termasuk jarak tempuh, riwayat pengisian daya, dan rute pengiriman.

"Pilot studi ini kami ingin memberikan reliabilitas, keunggulan dan kami ingin partner kami percaya diri," imbuh Direktur Product Strategy Division PT MMKSI, Hikaru Mii.

Buktikan Durabilitas dan Efisiensi

Hiraku menjelaskan sebenarnya harga memang adalah acuan yang paling diperhatikan MMKSI. Namun yang lebih penting lagi bagaimana bisa memberikan kendaraan listrik yang ability, durabilitas dan ketahanannya baik kepada masyarakat.

Secara teknis, MMKSI menyediakan Mitsubishi Minicab-MiEV untuk digunakan para mitra dalam rentang waktu tertentu untuk operasional logisitik di area Jabodetabek. Studi itu bertujuan untuk memahami dan mengeksplorasi aplikasi EV komersial, dengan memverifikasi data penggunaan aktual, termasuk jarak tempuh, riwayat pengisian daya, dan rute pengiriman.

Sekadar informasi, Minicab-MiEV memiliki spesifikasi 4-seater, 2WD, berjarak tempuh hingga 150 km dengan kapasitas baterai 16 kWh. Motor listrik yang dipakai adalah dengan power 30kW (41ps)/2.500 -6.000 rpm, dengan torsi 20 kgf.m (196 N.m) / 0 – 300 rpm.

Dendo Drive House

Selain mobil listrik, MMKSI juga mengenalkan Dendo Drive House (DDH) berupa ekosistem elektrik baru untuk mengisi daya EV/ PHEV (mobil listrik atau hybrid) di rumah atau bangunan menggunakan tenaga listrik yang dihasilkan dari tenaga surya.

Bagaimana cara kerjanya?

Pertama tenaga surya yang diperoleh dari solar panel akan dimanfaatkan untuk menyalurkan energi ke rumah dan kendaraan. Melalui bid-reaction listrik yang dihasilkan kendaraan, maka bisa disalurkan juga ke gedung-gedung dengan energi listrik yang stabil.

"DDH memberikan manfaat terhadap penggunaan listrik yang ramah lingkungan dengan biaya yang lebih efisien, ketergantungan yang lebih sedikit pada suplai sambungan Listrik dari perusahaan listrik," tutur Hikaru.

Fasilitas DDH saat ini berlokasi di Gedung Annex lantai-1 kantor pusat MMKSI, Pulomas, Jakarta Timur, yang terdiri dari, panel Surya yang ditempatkan di bagian atap gedung, bi-directional charger, area showcase DDH, berupa co-working area dan ruang pertemuan, area demonstrasi kemampuan discharging dengan penggunaan listrik dari tenaga surya untuk mensuplai tenaga untuk peralatan listrik, peralatan kerja dan pencahayaan di area showcase.

Selain itu, sebuah fasilitas pengisian daya kendaraan listrik juga ditempatkan tepat di depan area showcase DDH untuk memberikan kemudahan melakukan pengisian daya dan discharging dari fasilitas DDH ke kendaraan listrik dan juga sebaliknya.